1.引言
随着专题地图的重要性日益提高,不少专家学者都在研究专题地图制图技术,取得的成果也比比皆是,如邓跃明等的《基于MapInfo的专题地图制作》、郝雷等的《利用ArcMap 进行地图编制有关问题的探讨》等等。对专题地图制作的研究意义在于,一方面它拓宽了专题地图制作的形式和内容,另一方面有助于专题地图的应用,专题地图的针对性很强,各专题要素集中显示,表现直观,方便人们的使用。目前,对于专题地图制图的研究往往是针对具体软件的具体应用,对于几种软件进行比较的文章不多。本文通过对两个专业制图软件MapInfo 和ArcGIS(ArcMap)在南阳市交通图制作中的比较,来加深对专题地图制图的认识,对二者功能的优劣进行比较,并提出自己的看法和建议。

2.专题地图重要性及其制作过程
2.1专题地图重要性
专题地图是把专题现象或普通地图的某些要素在地理底图上显示
得特别完备和详细,而将其余要素列于次要地位,或不予表示,从而使
内容专题化的地图,有着比普通地图更为广泛的应用领域[1]。随着国家
经济建设和科研教育的迅速发展,专题地图已发展到所有区域性学科及
其许多的生产部门,在国民经济和社会生活等方面的应用更加具有针对
性和广泛性。利用专题地图可以更好地做以下研究:研究各种现象的分
布特点与规律;研究各种现象的相互联系;研究各种现象的动态变化;
进行预报预测;进行综合评价;进行区划和规划;在军事指挥、工程规划
设计、工程建设、生产管理、宣传教育、国土资源调查研究、航天航空活
动等其它方面,专题地图都发挥着十分重要的作用。
2.2专题地图的制作过程
专题地图的制作过程主要包含以下六个步骤:(1)规划专题地图;
(2)底图要素和专题要素的确定;(3)建立底图要素和专题要素表;(4)创建专题地图;(5)数据处理及符号化;(6)注记及地图整饰等。

3.专题制图软件介绍
目前,AutoCAD、MapInfo和ArcGIS中的ArcMap等是比较流行的制
图软件。其中,AutoCAD在工程测量中的地形图制作方面应用较多,在
专题地图制图方面MapInfo和ArcMap应用相对较多。
3.1 MapInfo
MapInfo Professional是由美国MapInfo公司开发的一个桌面地理信
息系统软件。它支持多种硬件操作平台;采用无拓扑关系的数据结构,
通常把多边形的边界看作是线的简单闭合。强大的空间地理数据的图
形显示、各类专题地图的制作是MapInfo的特色。基于MapInfo 的专题
地图制作属于计算机地图制图,在技术步骤上分为准备、数据输入、地
图制作、输出4个阶段。重点在于它的数据输入和地图制作方面。
3.2 ArcGIS—ArcMap
ArcMap 是ArcGIS 的一个应用程序之一。它把传统的空间数据编
辑、查询、显示、分析、报表和制图等GIS 功能集成到一个简单的可扩展
应用框架上,它在ArcGIS 中承担以地图为核心的应用[2]。ArcMap 既具
有ArcView的易用性,又拥有ArcInfo的全部功能。此外,ArcMap包含一
个复杂的专业制图和编辑系统,它既是一个面向对象的编辑器,又是一
个完整的数据报表生成器[3]。地图显示和查询可以在多个窗口中显时进
行,提供方便的地图缩放和漫游等操作。具有完整的高质量的数字地图
制图输出工具。
4.MapInfo 和ArcGIS(ArcMap)在专题地图制作中的比较———以
南阳市交通图制作为例
由于MapInfo和ArcMap均具有强大的制图编辑和制作功能。故对
他们的比较不可能面面俱到,本文仅从笔者在实际利用过程中所遇到的
一些问题做具体比较。
4.1配准
在MapInfo中配准,采用用户输入坐标的方式,即用户需要自己指定
所需的点来进行输入配准。而ArcMap则采用用户选点自动配准的方式
进行且精度较MapInfo高,其不足之处在于:当按经纬度配准时,需要在
底图上找到地物点的具体坐标,在操作过程中地物点的坐标需要靠移动
鼠标来完成精确查找,这是比较困难的,如果直接输入地物点坐标查找
的话则比较快捷、准确。在配准的风格方面,进入MapInfo时,如果选择
打开新窗口,则系统回提示你是否进行配准,点击“配准”则直接进入配
准界面。其界面简单明了,包括投影方式、投影单位这两个最重要的因
素,而对在ArcMap 中作为底图的南阳市交通图的配准中,需要在Arc-
Catalog这个应用程序中进行,操作步骤相对比较繁琐,界面中罗列的选
项卡较多,需要在不同的选项卡之间进行,反而缺少了MapInfo简单、明
了的特点。
4.2地图编辑

在MapInfo中对专题要素进行编辑,各专题要素需单独作为一个图层,如面状要素、线状要素、点状要素则需要分别作为一个图层来存储。在编制南阳市交通图的过程中,笔者把南阳市县市的区域、南阳市境内的铁路、国道、省道这些要素分别放置在四个图层上,最后将各图层叠加形成道路体系总图即南阳市交通专题图。而在ArcMap中可以把一类相同或相似的要素放在同一个图层中进行编辑,即把铁路、国道、省道这些线状要素放在一个图层中编辑。其中:

(1)在南阳县市区域图(属于面状要素)的编辑过程中,由于Map-
Info采用的是无拓扑关系的二维表,它对相邻区域的公共边界需要进
行重复编辑,从而在公共边界会生成一些冗余多边形,对后期的处理造
成不便且使图形不美观。而ArcMap在处理这方面的问题时,采用的是
具有拓扑关系的面域编辑,即只需对公共边界进行一次编辑,在编辑其
它要素时若遇到了公共边界则只要用鼠标在公共边界上数字化一次即
可,不必像MapInfo那样在公共边界重复采点,这样就不会出现冗余多
边形,对以后的数据分析减少很大麻烦。显然,用具有拓扑关系的编辑
方法较无拓扑关系的二维表编辑法有明显的优势。
(2)在线状要素的编辑上,就笔者个人使用过程中觉得MapInfo 对
线状地物的编辑较ArcMap优越。当用MapInfo编辑时,底图是活动的,
它会随着编辑的行进而自动地调整版面,使编辑要素始终出现在屏幕
上,保持了线状地物在编辑中的连续性、断线产生较少。相反,ArcMap
在编辑线状要素时界面是静止的,需要随着编辑的行进不断人为地调
整界面,这无疑对地物的编辑速度产生影响。
4.3成图
在最后的成图过程及其成图效果方面(在制作南阳市交通图中)没
有什么大的不同,但是如果再加上一些诸如某一个县内的公路里程等
带有空间分析功能的条件的话,那么MapInfo则不可能满足这些要求。
因为它的空间分析能力很差,只能进行一些简单的空间分析,而ArcMap
则完全可以完成以上要求,空间分析是ArcMap 的又一个显著特
色。由于本文是在作图方面对两个软件进行比较的,故对它们在空间分
析方面的应用不多。但它们在空间分析这一方面的差异是不能够忽视
的。
4.4其它
本文只是在具体应用中对MapInfo 和ArcMap 做简单具体的比较,
在实际应用中,笔者更侧重ArcMap的应用。因为ArcMap提供了一个完
整的地图显示、编辑以及生产环境。相对于以往所有的GIS 软件,ArcMap

ArcMap
提供了无与伦比的强大功能:
a.多用户环境下能够处理与产品及比例尺无关数据库的数据模型;
b.人性化设计和所见即所得的界面使得复杂的地图布局和生产易于
完成;
c.可定制的用户环境能充分满足制图人员的需要;
d.与Windows风格协调一致的、即取即用的界面,使用户很容易访
问多种数据源(提供几十种数据读取/显示选项);
e.支持复杂的、动态的表达和更多的输出格式;
f.支持动态地图投影;
g.支持智能化的地图标注;
h.强大的地图组合及页面布局工具;
i.自动生成栅格网/经纬网;
j.非常全的地图符号、线形、填充和字体库;
k.支持多种常用的输出格式(PostScript,PDF,CGM等)。
5.结论与建议
MapInfo和ArcMap 各有各的优点,MapInfo作为地理信息系统软件
较早的开发者,其软件MapInfo对地理信息系统的发展起了巨大的推动
作用。但它所支持的数据格式是有限的,基于关系模型的二维表结构已
经远不能满足现实需要,尤其是它的空间分析能力弱,远不能使用户满
意[4]。本文只是运用到了它的制图功能,对它在制图方面的运用做了个
简单的介绍,没有对它的其它方面进行具体评价,可以肯定的是,在制
图方面它还是有优势的。ArcMap 作为新一代地理信息系统的优秀代
表,它集中体现了当代地理信息系统的发展水平,在制图方面的功能更
加健全,设计也相对的人性化(不过个人认为它的界面还是不够简单明
了,也许这是功能强大带来的负面效应)。在南阳市交通图的制作过程
中,由于所作的图形简单,只能在某些具体方面对它们进行比较,不可
能进行全面的、系统的比较。
如果MapInfo能够增加它在空间分析的能力(事实上是比较困难的,它的致命缺点在于它所采用的数据格式是无拓扑关系的二维表),那么它的发展会好[5]。由于现阶段没有汉化版的ArcMap,这要求使用人员有较高的英语水平,这对它国内的发展和传播起到一定的阻碍作用。另外,如果ArcMap 能在投影、配准、绘图等方面更加模块化,估计更能方便用户的使用。

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